As estradas brasileiras receberam uma grande novidade em 2024: o Pedágio Free Flow. Bastante utilizado em outros países, o free flow é uma revolução no pagamento de pedágio sem cancela.
Com a participação de Newton Ferrer, Diretor de Negócios da ConectCar, vamos entender como essa tecnologia pode ser útil e aplicada na gestão de frotas.
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O pedágio Free Flow é um sistema que permite a cobrança de pedágio sem a necessidade de parar em cancelas.
O veículo passa livremente por pórticos equipados com câmeras e sensores RFID sem precisar reduzir a velocidade ou parar. Esses sensores identificam o veículo e fazem a cobrança automaticamente.
Segundo a ANTT, a cobrança dos veículos pode acontecer de duas maneiras:
A falta de pagamento pode resultar em uma multa por evasão de pedágio, que é de cinco pontos na CNH e uma multa de R$ 195,23.
Por isso, Newton esclare que, para empresas, é muito mais vantajoso utilizar serviços de tags.
Dessa forma, ela se antecipa e paga os pedágios no momento da passagem do veículo, sem se preocupar com prazos de pagamento e multas.
Além disso, serviços de tags como da ConectCar oferecem outros benefícios, como descontos de 1% em abastecimentos.
O Free Flow traz diversos benefícios práticos para a gestão de frotas:
Aqui estão algumas perguntas que ouvimos frequentemente sobre o assunto:
Se você passou por um pórtico de Free Flow sem uma tag, pode consultar as pendências no site ou aplicativo da concessionária responsável.
Caso uma tag da ConectCar pare de funcionar, ela notificará a empresa para que seja feito a troca da etiqueta. Geralmente, isso acontece por algum dano físico causado.
Porém, a tag também pode falhar por conta do meio de pagamento, sendo assim resposabilidade da empresa ou motorista verificar.
Utilizando sensores de movimento e de distância para detectar o contato dos eixos no solo, juntamente com câmeras de alta definição.
Em breve, o Free Flow estará presente em cada vez mais estradas pelo Brasil.
Manter-se informado e garantir um método automático de pagamentos é fundamental.
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