Veja neste post um resumo do Aulão que tivemos com o especialista Antônio Marcelino, onde abordamos os principais pilares para ter uma boa gestão da manutenção da frota.
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Quem é Antônio Marcelino
Antônio é de Londrina (Paraná) e começou a trabalhar com mecânica de ônibus, posteriormente mudando para caminhões e carros de corrida. Ele trabalhou na Stock Car por alguns anos como mecânico de seis pilotos de Fórmula 1 e também na GT3, categoria de carros de alta performance.
Depois disso, passou a trabalhar com manutenção de máquinas pesadas, como empilhadeiras. Ele adquiriu conhecimento em diversas áreas da manutenção durante os 12 anos em que trabalhou nesse setor.
Em 2010, ele saiu da mecânica e passou a trabalhar na área de transporte, coordenando a manutenção da frota.
Em 2020, ele fundou a AMR FLEET, uma empresa de consultoria, mentoria e treinamentos em gestão de frota, com o objetivo de ajudar empresas a reduzir custos.
Como a Gestão da Manutenção da Frota profissional faz diferença nos custos da Frota
Antes de entrarmos no assunto, eu quero deixar claro para você como a gestão de manutenção faz diferença numa frota.
Antônio conta que fez consultoria para uma empresa que tinha gastos de cerca de 463 mil reais por mês com sua frota.
Ao investigar, descobriu que a operação da oficina interna era fraca, e os mecânicos trocavam apenas lâmpadas e regulavam freios. A produção era praticamente nula e os custos mensais chegavam a quase 20 mil reais, só com mão de obra.
A empresa também não possuía plano de manutenção preventiva e apenas realizava manutenção corretiva, o que gerava gastos excessivos.
6 meses depois que o Antonio começou sua consultoria, ele conseguiu solucionar esses problemas e reduziu os custos para 269 mil reais, o que significava uma economia de quase 200 mil reais por mês e mais de 2 milhões por ano.
Quais os benefícios da manutenção preventiva?
Realizar a manutenção preventiva em veículos traz diversas vantagens para o proprietário:
- Preservação do estado do veículo: é possível evitar problemas e gastos desnecessários com reparos. Por exemplo, trocar as pastilhas e lonas de freio de um carro durante o trabalho pode levar várias horas e incluir o serviço de tornear a campana, revisar o rolamento e cortar as peças, o que pode causar um grande atraso em sua rotina. No entanto, agendar o serviço com antecedência pode evitar todos esses imprevistos.
- Prevenção de multas e acidentes: itens como a suspensão, freios e pneus são fundamentais para a segurança do veículo, e devem ser revisados regularmente. A falta de manutenção pode resultar em multas por problemas como vidros trincados, lanternas queimadas ou pneus carecas, além de aumentar o risco de acidentes.
Para garantir a eficácia da manutenção preventiva, é importante ter um plano que inclua a revisão de todos os itens essenciais do veículo. Em empresas de grande porte, como a MF, que presta serviços para a Porsche no Brasil, cada veículo é responsabilidade de um profissional específico, que revisa e conserta apenas uma parte do carro.
Para evitar multas por falta de gestão de manutenção da frota, é importante que a empresa tenha uma política de frota clara e bem definida sobre o assunto, responsabilizando o motorista por checar o estado do veículo regularmente e informando à empresa caso ocorra algum problema. Isso garante que a empresa aja rapidamente para evitar problemas maiores.
Em resumo, realizar a manutenção preventiva pode economizar tempo e dinheiro, evitar multas e acidentes e preservar o estado do veículo. Portanto, certifique-se de ter um plano de manutenção preventiva bem definido e siga-o regularmente para garantir a segurança e o bom funcionamento do seu veículo.
PCM: Planejamento e Controle de Manutenção
Aqui responderemos uma questão crucial: como realizar o planejamento de sua frota?
Para isso, é importante ter um histórico dos veículos, identificar problemas recorrentes e montar um plano de manutenção eficiente.
O PCM (Planejamento e Controle de Manutenção) é uma ferramenta importante para a manutenção preventiva, que pode ser obtido no site da marca do veículo.
Com o histórico em mãos e o PCM estabelecido, é possível identificar os problemas mais urgentes, que precisam de manutenção preventiva imediata.
Mas é importante lembrar que ter uma equipe capacitada é essencial para realizar a manutenção preventiva, tanto dentro quanto fora da oficina. Não confie em pessoas sem a devida especialização em motores para mexer no seu veículo, pois a qualidade do serviço é mais importante do que o preço.
No caso dos carros de passeio, muitas vezes o plano de manutenção não é discriminado no manual e fica a cargo da agência. Portanto, é fundamental verificar isso e pedir informações sobre a manutenção preventiva para evitar problemas recorrentes e custos extras com manutenção corretiva.
Em resumo, para garantir a eficácia do planejamento de manutenção da sua frota, é necessário ter um histórico dos veículos, o PCM e uma equipe capacitada. Isso ajudará a identificar os problemas mais urgentes e evitar gastos desnecessários com reparos corretivos.
Oficina externa e interna: qual a melhor?
Quando essa pergunta é levantada numa conversa, muitos gestores respondem que só deve ser considerado o número de veículos que a frota tem.
No entanto, Antônio argumenta que cada caso é único e deve ser analisado individualmente.
Isso é especialmente verdadeiro quando se trata de decidir entre ter uma oficina interna ou externa para a sua frota, o que dependerá de fatores como o tipo de trabalho (urbano ou rural), a idade dos veículos e a frequência de manutenção necessária.
Para tomar a melhor decisão, é importante avaliar o gasto mensal com a gestão da manutenção da frota, incluindo mão de obra e peças, bem como a idade média dos veículos.
É essencial entender o custo da mão de obra e questionar se a manutenção preventiva realizada pela oficina justifica o investimento, ou se seria mais vantajoso contratar mecânicos internos e investir em ferramentas e espaço adequado.
Registre todas as manutenções realizadas, separando os custos de mão de obra e peças, para controlar os gastos e identificar onde estão sendo realizados os maiores investimentos.
Lembre-se de que a decisão de ter uma oficina interna ou externa deve ser tomada conforme a necessidade de cada empresa e, portanto, deve ser analisada cuidadosamente.
Mas qual a importância do gestor de frota conhecer os conceitos básicos da mecânica?
A função de gestor de frota é relativamente nova no Brasil e muitas pessoas assumem esse papel sem ter conhecimento mecânico. Porém, isso pode gerar problemas na comunicação com os motoristas e na resolução de problemas mecânicos.
Imagine um motorista relatar ao gestor que a luz de óleo acendeu. Se o gestor não souber o que isso significa, pode ser difícil dar as instruções necessárias para que o motorista chegue com segurança até uma oficina próxima. Além disso, se o motorista não souber como verificar o nível de óleo, é importante que o gestor corrija essa falha e explique a importância desse conhecimento.
Mas como o gestor pode adquirir esse conhecimento? É importante oferecer oportunidades de aprendizado e treinamento em mecânica. Mesmo que o gestor não se torne um especialista, ele precisa saber como funcionam as operações para poder se comunicar com os motoristas de forma mais eficiente.
A falta de conhecimento mecânico pode gerar problemas na gestão de frota, mas é possível aprender e se atualizar. Um gestor que entende conceitos básicos da mecânica pode tomar decisões mais assertivas e economizar tempo e dinheiro. É um investimento que vale a pena fazer.
Conhecimento de manutenção para gestores de frota
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Com o curso, a empresa ganha uma série de benefícios, como por exemplo:
- Redução de custos com manutenção, pneus e combustível;
- Redução de acidentes;
- Aumento da disponibilidade do veículo;
- Simplificação dos processos do dia a dia.
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