Frota própria ou locada? Esse é um assunto que vem sendo cada vez mais discutidos dentro das empresas.
No post de hoje, chamamos o consultor financeiro de frotas, Walter Kirschner e fizemos essa pergunta para ele.
Veja abaixo a entrevista completa:
Mesmo com o mercado de locação de veículos tendendo a aumentar por conta da pandemia, as frotas no Brasil são majoritariamente próprias.
Esse cenário muda totalmente se formos analisar os mercados europeus: Segundo Walter, há países em que a terceirização da frota é de 80% de todo montante.
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Qual análise deve ser feita para decidir entre frota própria ou locada?
A resposta para essa pergunta é complexa, depende de vários fatores e deve ser levado em conta o perfil de cada empresa numa análise individual.
Não existe uma resposta padrão, porém é importante que se analise as questões técnicas e financeiras.
O papel do Gestor da frota é levantar todas as informações corretas para decidir juntamente com a diretoria da empresa.
Para Walter, o principal determinante para a escolha de um modelo de frota está relacionada no bolso:
“A pessoa responsável pela aquisição dos veículos está interessada em números. Eles querem por meio de números, descobrirem porque a empresa deve ter frota própria ou locada.” Walter Kirschner
Em geral, pode-se dizer que a locação é mais vantajosa em veículos de frota leve, mas repito aqui que cada empresa é uma empresa.
Se você já tem uma frota, e está pensando em mudar o modelo dela, é necessário se atentar a todos seus custos, como por exemplo:
- Histórico dos últimos 3 anos do veículo;
- Custo de depreciação;
- Custo de oportunidade;
- Entre outras coisas.
Em uma live, eu expliquei como calcular o custo do veículo e KM rodado:
Qual a função do gestor de frota na decisão de ter frota própria ou locada?
Na maioria das empresas, dificilmente será o gestor de frota responsável por custear o valor de uma frota própria ou locada.
O gestor tem como objetivo coletar informações da frota.
Após isso, o gestor de frota passa as informações para o setor financeiro planilhar e fazer o estudo necessário.
Custo de oportunidade e de depreciação no cálculo do veículo
Para cada escolha, há uma consequência.
O custo de oportunidade significa o quanto uma empresa está abrindo mão do seu lucro para investir dinheiro em um outro recurso.
Já o custo de depreciação está relacionado ao quanto o veículo da empresa desvalorizou desde sua compra.
Mesmo o intuito deste post não ser de te ensinar os cálculos desses custos, é necessário que você entenda a importância de tê-los na sua planilha, e que a ausência deles tornará suas análises imprecisas e incorretas.
Em um post para o blog, eu disponibilizei uma planilha para cálculo do custo mensal do veículo:
Os 3 Maiores gastos no custo mensal e KM rodado do Veículo: O terceiro vai te surpreender!
O que é o TCO na gestão de frotas?
TCO (Total Cost of Ownership) ou custo total de propriedade, é uma estimativa projetada para as empresas avaliarem os custos diretos e indiretos relacionados à compra de todo o investimento importante.
O TCO evidencia todos os custos ocultos da frota, e dá clareza ao custo real dela.
Entre os custos, estão:
- Manutenção preventiva;
- Impostos;
- Combustível;
- Manutenção corretiva;
- Indisponibilidade de automóveis.
Mas afinal, devo escolher uma frota própria ou locada?
Caso você queira ter mais liberdade com os veículos da frota, possuir todos os processos operacionais e manutenções no seu comando, sem dúvida a frota própria é a melhor escolha.
Agora, se sua empresa quer diminuir os custos da empresa, diminuir responsabilidades e focar na parte estratégica da gestão, a frota locada irá te atender melhor.
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