Frota própria ou locada? Esse é um assunto que vem sendo cada vez mais discutidos dentro das empresas. 

No post de hoje, chamamos o consultor financeiro de frotas, Walter Kirschner e fizemos essa pergunta para ele.

Veja abaixo a entrevista completa:

Mesmo com o mercado de locação de veículos tendendo a aumentar por conta da pandemia, as frotas no Brasil são majoritariamente próprias.

Esse cenário muda totalmente se formos analisar os mercados europeus: Segundo Walter, há países em que a terceirização da frota é de 80% de todo montante.

Qual análise deve ser feita para decidir entre frota própria ou locada?

A resposta para essa pergunta é complexa, depende de vários fatores e deve ser levado em conta o perfil de cada empresa numa análise individual. 

Não existe uma resposta padrão, porém é importante que se analise as questões técnicas e financeiras. 

O papel do Gestor da frota é levantar todas as informações corretas para decidir juntamente com a diretoria da empresa.

Para Walter, o principal determinante para a escolha de um modelo de frota está relacionada no bolso:

“A pessoa responsável pela aquisição dos veículos está interessada em números. Eles querem por meio de números, descobrirem porque a empresa deve ter frota própria ou locada.” Walter Kirschner

Em geral, pode-se dizer que a locação é mais vantajosa em veículos de frota leve, mas repito aqui que cada empresa é uma empresa.

Se você já tem uma frota, e está pensando em mudar o modelo dela, é necessário se atentar a todos seus custos, como por exemplo:

  • Histórico dos últimos 3 anos do veículo;
  • Custo de depreciação;
  • Custo de oportunidade;
  • Entre outras coisas.

Em uma live, eu expliquei como calcular o custo do veículo e KM rodado:

Qual a função do gestor de frota na decisão de ter frota própria ou locada?

Na maioria das empresas, dificilmente será o gestor de frota responsável por custear o valor de uma frota própria ou locada.

O gestor tem como objetivo coletar informações da frota.

Após isso, o gestor de frota passa as informações para o setor financeiro planilhar e fazer o estudo necessário.

Custo de oportunidade e de depreciação no cálculo do veículo

Para cada escolha, há uma consequência. 

O custo de oportunidade significa o quanto uma empresa está abrindo mão do seu lucro para investir dinheiro em um outro recurso.

Já o custo de depreciação está relacionado ao quanto o veículo da empresa desvalorizou desde sua compra.

Mesmo o intuito deste post não ser de te ensinar os cálculos desses custos, é necessário que você entenda a importância de tê-los na sua planilha, e que a ausência deles tornará suas análises imprecisas e incorretas.

Em um post para o blog, eu disponibilizei uma planilha para cálculo do custo mensal do veículo:

Os 3 Maiores gastos no custo mensal e KM rodado do Veículo: O terceiro vai te surpreender!

O que é o TCO na gestão de frotas?

TCO (Total Cost of Ownership) ou custo total de propriedade, é uma estimativa projetada para as empresas avaliarem os custos diretos e indiretos relacionados à compra de todo o investimento importante.

O TCO evidencia todos os custos ocultos da frota, e dá clareza ao custo real dela.

Entre os custos, estão:

  • Manutenção preventiva;
  • Impostos;
  • Combustível;
  • Manutenção corretiva;
  • Indisponibilidade de automóveis.

Mas afinal, devo escolher uma frota própria ou locada?

Caso você queira ter mais liberdade com os veículos da frota, possuir todos os processos operacionais e manutenções no seu comando, sem dúvida a frota própria é a melhor escolha.
Agora, se sua empresa quer diminuir os custos da empresa, diminuir responsabilidades e focar na parte estratégica da gestão, a frota locada irá te atender melhor.

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Autor

O meu nome é Julio César, CEO da Contele Rastreador e autor deste blog. Graduado em Engenharia Eletrônica e em Processamento de Dados e MBA em Gestão Empresarial pela FGV.